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试驾柯米克GT:好看的外表和有趣的灵魂 上海斯柯达 柯米克
评论 0新闻来源:51QC编辑:51QC发布时间:2019-12-25 10:25:00

好看的外表和有趣的灵魂,你选哪个?

如果让我选,我都要!

12月23日,斯柯达大华南区组织了一场福建媒体试驾会,试驾车型就是一款兼具好看外表和有趣灵魂的小型SUV——柯米克GT。

试驾线路从龙岩市区出发,途经永定土楼景区、连城冠豸山景区等地、最后返回漳州。全程以高速路况为主,也有几十公里的山路和城区路段。在领略沿途历史人文和自然风光的同时,也较对柯米克GT的驾乘感受有了深入的了解。

我们来到永定土楼景区。外观时尚靓丽的柯米克GT和饱经风霜的“土楼王”相映成趣,一边是当代潮流设计,另一边是厚重的历史印记,形成了强烈的反差。这也使得不少游客驻足围观,或是饶有兴致得自己当期了“车模”。

果然,漂亮的车子,总是人见人爱,老少兼宜的。

柯米克GT在外观设计上借鉴了Vision GT概念车的设计语言,线条凌厉,立体感十足。此外,车身撞色设计也让它看起来更加的年轻运动。

细节上,柯米克GT相对于普通版,也增加了不少时下流行的设计元素。

比如下包围采用了黑色蜂窝格栅造型,而且两侧取消雾灯,改为了贯通式进气口。此外,大灯同样采用了时下流行的全LED光源设计,还将转向灯、日行灯、雾灯全部整合其中。为凸显GT版的身份,车辆还在左右翼子位置增加了一道箭型的GT标识。

柯米克GT的双色刀锋式五辐轮毂是我非常喜欢的设计,相比普通柯米克更加运动和立体。尺寸方面,达到了205/55 R17,配备的依旧是马牌的Ultra Contace UC6系列的轮胎,性能比较均衡,更偏向于公路驾驶。

如果这个轮圈的尺寸能够再大个一两英寸,整体的运动感还能有一个质的提升。

柯米克GT的车尾造型进行了全新设计,贯穿式的下包围整体层次感更强,尾灯也改成了更加小巧精致的水晶造型。后窗上的小尾翼,进一步增强了车尾的立体感和运动感。不过,隐藏式的排气管看上去就不那么的“运动”了。

柯米克GT长宽高分别为4409/1781/1606mm,轴距则达到了2610mm,标准的小型SUV尺寸。其实如果你大部分时间在市区行驶,这样的车身尺寸是足以满足日常出行需求的,满座五人没什么问题,后备箱空间也基本够用。而且相对紧凑的身材在行驶和停车时也更加灵活和便利。

内饰方面,柯米克GT在贯穿中控台的银色饰条两端增加了与车身同色的GT条纹。整体的内饰风格,在保持斯柯达一贯简约的同时,也显得运动感十足,看上去很有驾驶欲望。美中不足的是,这台车的中控、门板等部位大面积采用了硬塑料材质,档次感有所不足。

柯米克GT的三幅式方向盘造型比较动感,握感也挺饱满,但即便是顶配车型的方向盘也是塑料材质,摸上去的感觉总归是差了点意思。此外,方向盘只能高低调节,而不支持前后调节也是一点遗憾。

配置上,柯米克GT也比普通版本更高,其标配了包括全景天窗、8英寸大屏、倒车影像、倒车雷达以及LED大灯等12项配置。而高配车型上还加入了定速巡航、感应雨刷等配置。值得一提的是,这台8英寸大屏还支持手机互联,实时路况,实时导航以及限速路段提醒、天气播报等功能,科技感很强。

柯米克GT换装了一套专属的运动风格的座椅,采用的是织物和皮革混搭材质,皮革部分还采用碳纤纹路风格,视觉效果和手感都不错。

特别是前排座椅,必须给个好评,无论是造型还是乘坐的感觉都挑不出什么毛病,很容易就能找到一个舒服的坐姿,而且还提供了不错的包裹性。如果能够提供电动调节功能,使用上的便利性会更好。

柯米克GT的后排座椅也不差,坐垫对于大腿的程度比较充足,靠背的角度也很舒服。腿部空间虽然谈不上奢侈,但普通身高的乘客感觉还是绰绰有余。不过后排座椅既没有中央头枕,也没有中央扶手,后排也不提供空调出风口。相对于前排乘客,柯米克GT对于后排乘客的关照就显得不那么慷慨了。

值得一提的是,柯米克GT还配备了一个巨大的可开启的全景式天窗,这对于提升后排的敞亮感大有益处。

柯米克GT提供1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压两种发动机。我们试驾的是1.2T车型,其最大功率为85kW/5000rpm,最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm,和发动机相匹配的7速双离合变速箱,驱动形式则是常见的前置前驱。

从参数上看,这台发动机真正发力要到2000转之后,实际驾驶时,低速状态下整辆车的动力输出也比较慵懒。油门初段的响应并不是特别积极,不会给你特别“蹿”的感觉,而变速箱喜欢把发动机转速压制在比较低的范围,这对于降低油耗和噪音有一定帮助。此外,这台7速双离合变速箱的平顺性可以表扬,即便是在走走停停的拥堵路段,也几乎感觉不到它的换挡动作。

加上较为灵敏油门踏板,和相对轻柔的方向盘力度,这台车在总体营造的是一种轻松惬意的驾驶氛围。

如果你想要运动一点的驾驶氛围,可以把变速箱切到S挡,这时候变速箱的降挡会更加积极,发动机的转速也会一直维持在2000转以上,油门的响应变得积极了许多。超个车什么的,一点也不怂。

而在舒适性方面,柯米克GT在同价位车型中做得也比较到位。特别是悬挂的调校,高速行驶时给人比较强的信心,颠簸路面上底盘的整体感比较强,给人一种柔中带韧的感觉。比较让人不满意的是它的胎噪,咕隆咕隆的,还有比较大的提升空间。

最后,总结下科米亚GT的试乘试驾感受。

优点:

1.外观漂亮,颜值在线

2.省油,好开,平顺性好,轻松驾驭

3.尺寸紧凑但车内空间充足,满足家用

4.运动座椅造型漂亮,乘坐舒适

5.多媒体配置较为充足

缺点:

1.内饰大面积采用硬塑料,材质不够高档

2.后排无中央扶手,无空调出风口

3.胎噪较大



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